La construcció d’una segona estació de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Rubí és tècnicament i funcionalment viable, però queda condicionada al desenvolupament urbanístic de l’entorn de la Llana previst al Pla d’ordenació urbanística municipal (POUM). Així ho conclou un informe del Departament de Territori, fet públic pel secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, en una reunió amb l’Ajuntament de Rubí.

La trobada ha comptat amb la participació de l’alcaldessa, Ana María Martínez, i del director d’FGC, David Prat, entre altres representants institucionals. Segons l’anàlisi, la nova estació s’ubicaria a la línia S1 i permetria millorar de manera significativa la cobertura ferroviària a la part central i nord del municipi.

Ubicació prioritària al voltant de la Llana

L’informe elaborat per FGC avalua diferents alternatives i determina que la ubicació al voltant de la Llana és la que obté millors resultats, tant des del punt de vista tècnic com funcional, per davant de l’opció d’una hipotètica estació de Rubí Nord. Aquesta localització permetria optimitzar l’accessibilitat i la demanda potencial del servei.

Condicionada al desenvolupament del POUM

Tot i la viabilitat detectada, el Departament de Territori vincula la rendibilitat i la materialització del projecte al desenvolupament urbanístic previ d’aquest sector del municipi. En aquest sentit, Nadal ha subratllat que l’execució de la nova estació només tindria sentit un cop s’hagi desplegat el creixement urbanístic previst al POUM en l’àmbit de la Llana.

Un cop es compleixi aquest requisit urbanístic, s’activaran els estudis preceptius previs necessaris abans d’afrontar l’execució de les obres. Aquests treballs hauran de concretar aspectes tècnics, econòmics i de planificació abans de poder avançar en la construcció de la nova infraestructura ferroviària.