Avui, dilluns 16 de setembre, es restableix el servei ferroviari a la línia R8 de Rodalies entre Martorell Central i Granollers Centre. Adif ha finalitzat una fase clau de les obres al nus de Castellbisbal, després de gairebé tres mesos de treballs intensius.

Les obres han implicat la remodelació de la capçalera nord de l'estació de Castellbisbal i els seus enllaços amb el nus de Mollet, Barcelona per Molins de Rei, i el Port de Barcelona per Can Tunis. Els treballs han consistit en la renovació de 8,1 quilòmetres de vies, preparant-les per a la futura instal·lació del tercer carril. A més, s'han instal·lat nous equipaments de via i sistemes de senyalització.

Entre les actuacions fetes, destaca la renovació de 13.600 travesses i 15.000 metres quadrats de balast. També s'han implantat 23 aparells de via tipus mixt i s'ha remodelat el sistema d'electrificació, amb la col·locació de 300 pals i 8,5 quilòmetres de catenària. Segons Adif, el nus de Castellbisbal és un dels punts més complexos de la xarxa ferroviària i un enclavament estratègic per al Corredor Mediterrani.

De cara al futur, Adif preveu que durant l'estiu de 2025 comencin a circular els serveis ferroviaris de mercaderies en ample internacional des del complex de Seat Martorell cap a França, a través del ramal Castellbisbal-Mollet i l'enllaç amb la línia d'alta velocitat, així com amb el Port de Barcelona.

Alteracions a la línia R4 fins al 31 d'octubre

En la pròxima fase de les obres al nus de Castellbisbal, es recuperarà l'ús de les vies secundàries a l'estació vallesana i es completarà la col·locació del tercer carril. Tanmateix, la línia R4 de Rodalies patirà alteracions fins al 31 d'octubre en el tram entre Sant Vicenç de Calders i Vilafranca del Penedès. Especialment, durant els caps de setmana del 7-8, 14-15, 21-22 i 28-29 de setembre, es proporcionarà un servei alternatiu per carretera entre les estacions afectades.

A més, fins a l'1 de desembre, els trens de la línia R4 no efectuaran parada a l'estació de l'Arboç.