El Departament de Territori ha començat aquest dilluns, 13 de gener, a les obres del corredor de bus ràpid (BRCAT) a l’N-150a entre Terrassa i Sabadell. Aquesta actuació, que compta amb una inversió de prop de 15 milions d’euros, preveu la construcció d’un nou eix d’1,2 quilòmetres que connectarà l’Hospital de Terrassa amb el Complex Egara, seguint el traçat de l’antiga N-150.

L’objectiu del projecte és fomentar una mobilitat més sostenible i segura, incorporant espais per a autobusos, bicicletes, vianants, vehicles de mobilitat personal i d’emergències. A més, es construirà una nova rotonda d’accés a l’Hospital de Terrassa, amb un pressupost de 2,9 milions d’euros i un termini de deu mesos.

Segons la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, aquesta iniciativa millorarà el servei de transport públic i promourà la descarbonització de la mobilitat. "Apropem i potenciem el transport públic i facilitem la mobilitat activa als equipaments estratègics, com l’Hospital de Terrassa, el Mercavallès, el Complex Egara i els centres educatius i de recerca", ha declarat. Paneque també ha remarcat la rellevància de l’N-150 com a eix de comunicació, amb un trànsit diari de 23.000 vehicles i diverses línies d’autobusos.

Actuacions destacades al corredor

Les obres del corredor, amb un pressupost de 9,5 milions d’euros i un termini d’execució de 14 mesos, inclouen la reconfiguració de la calçada de l’N-150a per a formar voreres, carrils bici i zones per a autobusos amb parades properes als equipaments. També s’hi construirà un nou viaducte de 140 metres sobre la carretera de Torrebonica i el torrent de la Betzuca, així com una rotonda en forma d’hipòdrom davant l’Hospital de Terrassa.

Aquest projecte compta amb finançament dels fons europeus Next Generation a través del Mecanisme de Recuperació i Resiliència (MRR).

Via ciclista entre Terrassa i Sabadell

Paral·lelament, aquesta primavera entraran en servei dos trams d’una nova via ciclista i per a vianants que connectarà Terrassa i Sabadell seguint l’N-150. Els trams, que sumen 1,7 quilòmetres i compten amb un pressupost de 2,4 milions d’euros, inclouen una passarel·la de formigó de 50 metres sobre el torrent de la Grípia.

Aquesta via donarà continuïtat a les xarxes ciclistes de Terrassa i Sabadell, oferint una alternativa sostenible a la mobilitat entre ambdues ciutats i contribuint a la reducció del trànsit de l'N-150.