La connexió ferroviària de l’entorn metropolità de Barcelona té una radialitat que requereix sovint un temps inexistent quan es tracta de la mobilitat entre les capitals dels Vallesos. La solució que s’ha posat sobre la taula és crear dos intercanviadors a Sant Cugat del Vallès on es troben l'R8 de Rodalies i els Ferrocarrils de la Generalitat.

Aquesta proposta de solució està sobre la taula des del 2023, i fins al moment no s’ha fet res al respecte. Aquesta falta d’actuació provoca que la xarxa viària compti amb molts menys usuaris dels que podria i que la mobilitat amb vehicle privat augmenti.

Gràcies al fet que les dues línies de Ferrocarrils coincideixen a Sant Cugat, la possibilitat de posar remei amb dos intercanviadors és viable. La línia S1, parada de l’Hospital General de Catalunya, està a pocs metres de l'encreuament de vies, però la de Rodalies ja es troba al municipi de Rubí.

Fem Vallès ha sigut l'entitat que ha posat més èmfasi en la necessitat d’unificar aquest punt de la xarxa viària. Després d’estar-ho demanant durant dotze anys, l'any 2023 van aconseguir que els pressupostos generals de l'Estat incloguessin el projecte, però, tot i això, no s’ha vist cap més altre moviment.

Per al moment, no hi ha cap conveni entre el Ministeri de la Generalitat per dur a terme el projecte. A hores d'ara consideren que ja haurien de tenir les bases per començar a treballar-hi.

Manel Larrosa, membre de l’entitat Fem Vallès, va declarar que és una obra senzilla i rendible, no només això, sinó que a més els usuaris augmentarien de forma notòria.

Xavier Gracés, president del Consell Comarca del Vallès Occidental, creu en la importància de trencar amb la radialitat del territori. A més, considera que l'R8 és una línia ideal per vertebrar la xarxa viària actual i no haver de passar per Barcelona en moltes de les mobilitats.

Josep Maria Vallès, alcalde de Sant Cugat, també ha manifestat la seva opinió respecte d'aquest tema. Defineix aquesta actuació com a absolutament necessària per millorar la connexió interna entre municipis. En la seva pròxima reunió amb Sílvia Paneque, consellera de territori, serà un dels temes que posarà sobre la taula esperant algun tipus d’avenç.

Sant Cugat del Vallès té 100.000 habitants, molts dels quals viatgen diàriament per motius laborals o acadèmics. Moltes d’aquestes persones es mouen amb vehicle privat a causa de les males connexions actuals de la xarxa viària. Els intercanviadors són l’eina clau perquè això canvi, millorant d’aquesta manera el transport públic i fent un franc favor al medi ambient.