Recanvis Congost Baner

El Govern dona llum verda a la variant de la C-59 a Sant Feliu de Codines per desviar el trànsit del nucli urbà

El projecte, amb una inversió de 42 milions d’euros, preveu una nova via de 4 km per desviar el trànsit del nucli urbà i inclou un viaducte, un fals túnel i mesures ambientals per minimitzar l’impacte ecològic i acústic

per Yaiza Miranda

Actualitat, Vallès Oriental

El Govern dona llum verda a la variant de la C-59 a Sant Feliu de Codines per desviar el trànsit del nucli urbà
El Govern dona llum verda a la variant de la C-59 a Sant Feliu de Codines per desviar el trànsit del nucli urbà | Lluís Vilaró - ACN

El Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (DOGC) ha publicat aquest dimarts la declaració d’impacte ambiental favorable per a la construcció de la variant de la carretera C-59 a Sant Feliu de Codines. Aquest aval ambiental permet tirar endavant el projecte d’una nova via de quatre quilòmetres de longitud que passarà per l’oest del municipi amb l’objectiu de desviar el trànsit rodat del nucli urbà i reduir-ne l’impacte.

El Departament de Territori preveu l’aprovació definitiva del projecte en les pròximes setmanes i, posteriorment, la licitació de les obres, que compten amb un pressupost estimat de 42 milions d’euros. El traçat de la nova carretera inclourà dos carrils més un tercer en sentit Moià per facilitar els avançaments en zones amb pendent. A més, es preveu la instal·lació d’un separador central per evitar col·lisions frontals.

Viaductes, túnels i nous accessos: una obra d'enginyeria d'alt impacte

L’obra contempla diverses actuacions singulars, com la construcció d’un viaducte de 515 metres per travessar el sot de l’Ullar i un fals túnel de 120 metres a la zona de Can Bosc, dissenyat també com a pas de fauna i connector ecològic. El projecte inclou tres rotondes per connectar amb les vies de Gallifa i de Centelles, així com la reposició de camins que donen accés a finques properes. A més, amb la nova rotonda a la carretera de Gallifa es crearà un nou accés a Sant Feliu des de la variant.

Mesures ambientals i seguiment acústic per preservar l’entorn natural

Entre les mesures d’integració ambiental requerides per la declaració d’impacte, destaquen les actuacions de revegetació i reforestació en talussos i terraplens, així com la restauració fluvial per a la millora dels hàbitats afectats. També s’haurà d’acordar un programa de compensació per restaurar una superfície natural equivalent al triple de la que resulti alterada per les obres.

Pel que fa a la connectivitat ecològica, el projecte inclou l’adequació de les estructures de drenatge i altres obres de fàbrica com a passos per a la fauna, així com la construcció d’estructures de desfragmentació fora de l’àmbit immediat del projecte per millorar la connectivitat ecològica en zones properes.

Finalment, la declaració ambiental estableix un seguiment específic dels nivells acústics als sectors de Cases del Coll d’en Quer, Cases Solanes i Casa el Corema-Nord per garantir que no se superin els límits legals de soroll durant i després de les obres.

Amb aquesta actuació, la Generalitat busca millorar la seguretat viària, reduir la contaminació acústica dins del nucli de Sant Feliu de Codines i preservar els valors naturals de l’entorn.

El Govern dona llum verda a la variant de la C-59 a Sant Feliu de Codines per desviar el trànsit del nucli urbà

Comentaris


No hi ha cap comentari

Comenta aquest article