Aquest dilluns 27 d’octubre de 2025, l’ajuntament de la ciutat ha presentat el recorregut urbà de la 3a etapa del Tour de França 2026, que arrencarà a Granollers el pròxim 6 de juliol de 2026. Aquesta fase obre una nova dimensió per a la ciutat, reafirmant-la en l’escenari dels grans esdeveniments esportius internacionals.

Presentació del recorregut urbà a Granollers

El recorregut urbà que es desenvoluparà pel centre de Granollers tindrà una longitud de 4,74 kilòmetres i es realitzarà en règim de marxa lenta i de forma neutralitzada, de manera que els aficionats podran gaudir de la presència dels ciclistes professionals de molt a prop.

El punt de sortida se situarà al carrer Ramon Llull número 17, cap a les 13:00 h aproximadament, i l’itinerari inclourà els carrers Joan Prim, Anselm Clavé, Alfons IV, Francesc Macià i Llussà, el passeig Cristòfol Colom, l’avinguda Sant Esteve i finalment el carrer Girona fins a la rotonda de Can Mònic. La caravana publicitària seguirà el mateix traçat que els esportistes.

El punt de partida d’una gran etapa

Des d’aquest punt urbà, els corredors iniciaran per a la resta de l’etapa oficial el trajecte que, després de Granollers, els portarà per poblacions com a les Franqueses, Canovelles, Lliçà d’Amunt, Santa Eulàlia de Ronçana, Caldes de Montbui, Bigues i Riells, Sant Feliu de Codines, Vic, Manlleu, Torelló, Ripoll, fins a arribar a Ribes de Fresser, pujar a l’estació de La Molina, recórrer Puigcerdà i Llívia i finalitzar a la localitat francesa de Les Angles. L’etapa, amb un total de 196 quilòmetres, posarà punt i seguit a una gran projecció mediàtica.

La ciutat esdevindrà epicentre de l’organització en aquesta jornada, amb l’aparcament municipal de Ramon Llull convertit en el centre neuràlgic del “Village Oficial” de la prova. Al voltant d’aquest s’instal·larà un espai per al públic des d’on seguir la presentació dels equips, i una zona tècnica de logística situada al recinte firal per acollir camions i vehicles vinculats a l’esdeveniment.

Fins ara la ronda francesa havia passat per Granollers en tres ocasions (1957, 1965 i 2009), però mai havia tingut la sortida d’una etapa. Aquesta vegada, Granollers es converteix en punt de partida, fet que multiplica l’impacte per a la ciutat i, sobretot, per a la comarca.