Els ajuntaments de Sabadell i Terrassa activaran a partir d’aquest dilluns, coincidint amb l’inici del mes de desembre, el règim sancionador per als vehicles que accedeixin a les zones de baixes emissions (ZBE) sense complir els criteris mediambientals. Tot i això, la normativa no tindrà un impacte immediat, ja que els municipis de l’Arc Metropolità concedeixen 24 dies laborables anuals de circulació lliure als vehicles sense distintiu ambiental, fet que endarrerirà les primeres multes fins al febrer. També s’han previst excepcions per a residents i per a situacions justificades.

Inici del règim sancionador a les ZBE

Després d’un període inicial sense sancions per facilitar l’adaptació ciutadana, les dues cocapitals del Vallès Occidental entren en una nova etapa en la regulació de la mobilitat. Les multes començaran tècnicament l’1 de desembre, però no es tramitaran durant el desembre ni el gener per l’existència dels dies lliures autoritzats.

A Terrassa, l’ordenança es va aprovar el març de 2024 i es va desplegar el maig de 2025 sense sancions fins ara. A Sabadell, les càmeres i la senyalització es van instal·lar a principis de 2025 i el control de matrícules es va activar el 15 de setembre. Ambdues ciutats han avançat en paral·lel, però amb calendaris diferents fins a arribar al mateix punt: l’arrencada del règim sancionador aquest desembre.

Implantació progressiva a Sabadell i Terrassa

A Terrassa s’ha ampliat recentment l’àmbit de la ZBE, que ara queda delimitat pel passeig Vint-i-dos de Juliol, el parc de Vallparadís, la carretera de Montcada, la carretera de Martorell i l’avinguda d’Àngel Sallent.

A Sabadell, la zona afectada inclou la plaça de Catalunya, la ronda de Zamenhof, el carrer de Vilarrúbias, el carrer de Brujas, Estació, Marquès de Comillas, Latorre, la carretera de Barcelona, la carretera de Terrassa i la ronda de Ponent.

Límits i funcionament de les zones de baixes emissions

La ZBE funcionarà de dilluns a divendres, de 7:00 h a 20:00 h. Podran accedir sense restriccions els vehicles amb distintiu B, C, ECO o 0. Els que no tinguin etiqueta podran entrar fora d’horari, els caps de setmana i festius, i gaudiran de 24 dies laborables anuals sense limitacions.

El sistema es controla mitjançant càmeres de lectura automàtica de matrícules instal·lades amb fons europeus Next Generation.

“Busquem millorar la qualitat de l’aire i preservar la salut, especialment en zones amb molta presència d’escoles”, destaca el tinent d’alcalde de Territori de Terrassa, Xavi Cardona.

Segons dades municipals, menys d’un 3% del parc automobilístic es veurà afectat per restriccions, un percentatge que es podria reduir encara més amb les excepcions previstes.

Com es gestionaran les sancions i el control d’accés

Sabadell i Terrassa utilitzen la plataforma desenvolupada per l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM), ja operativa per tramitar sancions. La integració tècnica amb els sistemes de càmeres es completarà previsiblement abans d’acabar l’any.

Tot i que les sancions es poden registrar des de l’1 de desembre, no s’enviarà cap multa en tot el mes, ni tampoc al gener, ja que el nombre de dies laborables disponibles cobreix amb escreix el període.

Consultes, autoritzacions i excepcions permeses

Els conductors poden consultar en temps real quants dies lliures els queden a través del web oficial de les ZBE. L’Ajuntament de Terrassa ha rebut unes 200 consultes des de l’inici de la seva campanya informativa, el 3 de novembre.

Entre les excepcions hi ha els residents amb aparcament dins la zona afectada, persones amb mobilitat reduïda, usuaris amb tractaments mèdics recurrents, com els de MútuaTerrassa, i vehicles autoritzats a zones de vianants.