El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha aprovat el projecte per reduir l’impacte acústic de l’AP-7 a l'altura deSant Celoni, dins un pla d’actuació que també abasta altres municipis fins a Martorell. La inversió prevista és de 40,5 milions d’euros i s’integra en el programa de conservació i manteniment de la Xarxa de Carreteres de l’Estat.

Actuació directa en el tram de Sant Celoni

El projecte inclou intervencions entre els punts quilomètrics 113,1 i 169,6, un dels quals correspon al sector de Sant Celoni. En aquest àmbit, es preveu la instal·lació de pantalles acústiques en els punts més exposats al soroll i la repavimentació de determinades calçades amb barreges fonoabsorbents.

Aquest tipus d’asfalt tècnic redueix el soroll generat pel contacte dels vehicles amb la superfície viària, un dels principals focus de contaminació acústica en vies d’alta capacitat com l’AP-7, especialment en trams pròxims a zones residencials.

Millora de la qualitat de vida

Segons el Ministeri, l’objectiu principal de la intervenció és millorar la qualitat de vida dels veïns que viuen al voltant de l’autopista, així com protegir equipaments sensibles com hospitals i centres educatius situats a prop del traçat.

En el cas de Sant Celoni, el pas de l’AP-7 és un element estructural del municipi però també una font de molèsties històriques relacionades amb el soroll del trànsit. Amb aquesta actuació, l’Estat vol reduir l’impacte ambiental d’una de les principals infraestructures viàries que travessen el Vallès Oriental.

Una actuació d’abast supramunicipal

Tot i que la inversió té un abast ampli entre Sant Celoni i Martorell, el projecte posa especial atenció en els trams amb més afectació acústica. La intervenció forma part de les polítiques estatals orientades a minimitzar l’impacte ambiental de la xarxa viària, especialment en àrees amb alta densitat de població.