El nou Nissan Qashqai arriba amb un disseny renovat, tecnologia d'avantguarda i un interior premium per a un crossover líder

El nou Qashqai arriba amb un estil més dinàmic i modern, tecnologia e-Power i un interior de major qualitat

per puntvalles.cat

Societat

El nou Qashqai està gaudint aquests dies de la seva primera sortida per les carreteres de l'Algarve, al sud de Portugal, on el seu estil renovat emana més dinamisme i modernitat. Periodistes de tota Europa estan viatjant a Faro per provar en primícia el creador del segment crossover, el Qashqai. L'actualització integral, amb una tecnologia a bord i un nou disseny interior reforça la posició del Qashqai com a líder del segment, així com el seu lloc en la història de l'automòbil com a creador de segments. És un nou Qashqai amb tecnologia millorada i a menor preu.

Nissan Qashqai a Espanya

No hi ha dubte que Qashqai, a més de ser un pioner, és un símbol per al nostre país. El mercat crossover és el mercat més important a Espanya, ja que el 56% de les vendes del mercat espanyol procedeixen d'aquest segment i Nissan Qashqai és el líder nat d'aquest, tot i que els seus competidors, més de 15 anys després, s'han multiplicat per 10.

Els números de Qashqai no donen lloc a dubtes, en el primer trimestre de l'any és el crossover més venut a Espanya. Té una taxa de retenció en el segment particular del 40% davant la taxa del segment del 26%, és a dir, 4 de cada 10 persones que compren un Qashqai repeteixen.

A més, és líder en vendes del segment d'empreses i en rènting amb un dels majors valors residuals del mercat. I si parlem de tecnologia, una de cada tres vendes de Qashqai a Espanya ja és e-Power.

Finalment, no ens podem oblidar que entre les fàbriques d'Àvila i Cantàbria s'han fabricat més de 30 milions de peces per a aquest supervendes.

Enguany el Nissan Qashqai superarà a Espanya la barrera de les 400.000 unitats venudes, el primer crossover que ho aconsegueix.

Disseny cridaner i imponent

La graella davantera del Qashqai s'ha actualitzat per complet per crear una primera impressió més cridanera. Ara consta de dotzenes d'elements tridimensionals en forma de "coma" que semblen suspesos en l'espai, entre la vora del capó i el suport de la matrícula. Les "comes", ajuden a dibuixar la graella V-Motion (la graella en forma de V) de Nissan, embolicant l'emblema de la marca i ajudant a generar la signatura dels fars davanters.

Els nous fars davanters aporten una sensació de major presència en carretera, amb un aspecte encara més nítid. Sota la lent principal, les llums diürnes consisteixen en cinc petites lents que tenen la mateixa forma que les "comes" de la graella principal. Les llums diürnes ara envolten la lent del far principal, unint-se amb la llum prima sobre el far, que és similar a la unitat de la iteració anterior del Qashqai. L'element superior de la llum de circulació diürna es converteix en l'intermitent quan s'activa i, per primera vegada, compta amb llums de gir seqüencials davanteres i posteriors (que es regulen segons el pendent).

A la part posterior, els elements d'il•luminació vermells ara consisteixen en quatre elements individuals que es fan ressò de la forma de les "comes" de la graella davantera. Semblen suspesos en la carcassa de la lent amb un to distintiu de vermell, conegut com a "súper vermell" que fan una sensació de major precisió.

Novetat en llandes i colors

En el Qashqai de grau mitjà una nova llanda d'aliatge de 18" amb tall de diamant és estàndard. Per als graus més alts, hi ha una nova llanda d'aliatge de 19" i de 20" amb tall de diamant amb nous dissenys. Aquesta gamma de llandes cridaneres ofereix una de les més àmplies gammes de llandes del segment, la qual cosa afegeix una dimensió addicional al disseny del nou Qashqai.

S'han afegit tres nous colors a la paleta del Qashqai. Kori White (blanc perlat) és nou i presenta un to net i pur que sembla donar una lluentor en unes certes condicions d'il•luminació. El Ninja Black (negre perlat), substitueix l'anterior opció de negre i té una tonalitat que realça la definició de la geometria visual del Qashqai. I, finalment, el Deep Ocean és un to cridaner entre el blau fosc i el verd blavós metàl•lic, depenent de les condicions de llum predominants.

Nova grau N-Design

Una nova incorporació a la gamma Qashqai és el grau N-Design. En l'exterior, la part inferior de la carrosseria sota les portes i els passos de roda són del color de la carrosseria en N-Design, és a dir, té tota la carrosseria del mateix color. A més, compta amb llandes d'aliatge de 20" úniques i completament noves que ofereixen una major presència a la carretera.

Interior amb acabats superiors

Per a les versions superiors, hi ha Alcantara® en el quadre de comandaments, les insercions de les portes, els reposabraços de les portes, la tapa de la consola d'emmagatzematge central i fins i tot les genolleres es combinen per elevar el confort a bord.

Completant el disseny interior comptem amb nous panells estampats que adornen la consola central, el quadre de comandament i la guantera, subratllant l'atenció al detall que sustenta l'artesania japonesa. Per fer una sensació encara més premium, s'han introduït noves tapisseries de seients en els tres graus superiors de Qashqai. Disposant de cuir premium parcialment encoixinat i cuir sintètic vegà depenent del grau.

Els seients en el grau N-Design presenten un entapissat exclusiu en Alcantara® amb un gravat específic del logotip Qashqai just sota el reposacaps.

Una altra novetat Qashqai és la incorporació de la il·luminació ambiental en els graus N-Connecta, N-Design i superiors. Comptant amb llums Leds avançades vermella/verda/blava situades discretament permeten personalitzar la il·luminació interior segons l'estat d'ànim, generant l'ambient interior desitjat. Aquesta il·luminació ambiental es pot controlar a través de les pantalles del cotxe.

Tecnologia millorada

El sistema millorat de Monitor de Visió Perifèrica ara té una funció 3D que permet al conductor veure l'automòbil no sols des de dalt, sinó també seleccionar un dels vuit punts de vista de la cambra externa diferents per a visualitzar l'automòbil des de la part davantera, posterior, lateral o cantonades i poder identificar potencialment qualsevol perill de l'exterior.

A més, una funció coneguda com a "vista invisible del capó" permet al conductor veure la posició de les rodes davanteres com si les mirés des de darrere, la qual cosa li permet maniobrar amb precisió en llocs estrets, com a aparcaments de diversos pisos on hi ha vorades de formigó que podrien fer malbé una roda.

Finalment, destaquem la tecnologia AVM que ajuda els conductors a entrar de manera segura des d'una sortida difícil en una carretera on la visibilitat és limitada. Utilitza una cambra frontal gran angular per a mostrar la vista des de la part davantera del capó, projectada en la pantalla central. Igual que la funció "Memòria d'ubicació de plaça d'aparcament", les ubicacions amb visibilitat limitada es poden emmagatzemar en la memòria GPS de AVM, per la qual cosa s'activarà automàticament prop de l'encreuament.

Google integrat

El nou Qashqai és el primer vehicle de la gamma europea de Nissan que incorpora el conjunt d'aplicacions de Google, que permet una interacció gairebé perfecta entre la vida digital de l'usuari i el seu vehicle. Ve de sèrie amb Google Maps i, una vegada registrat, amb un compte personal de Google, els conductors poden accedir a les seves ubicacions i punts d'interès favorits. Això redueix la dependència d'un telèfon mòbil. Les actualitzacions es fan de manera automàtica i garanteixen que la informació del mapa estigui sempre actualitzada.

L'assistent de Google permet utilitzar la veu per obtenir ajuda via mans lliures mentre es condueix. Amb aquest assistent es poden controlar la navegació, la informació, l'àudio i la climatització de manera intuïtiva.

Els conductors també tenen accés a un ecosistema d'aplicacions que estan disponibles per a descarregar en Google Play. Poden escoltar còmodament, per exemple, la seva música favorita, pòdcasts i audiollibres directament des del seu vehicle.

També els advertirà si el cotxe ha estat manipulat o remolcat. En cas de robatori sospitós, es pot immobilitzar i utilitzant un proveïdor extern a Nissan, es pot informar les autoritats policials per a recuperar-lo, fins i tot en països estrangers.

Igualment, els clients del Qashqai amb una subscripció a un pla de dades també poden utilitzar el sistema de llar intel·ligent Alexa d'Amazon. Els usuaris podran parlar amb Amazon Alexa des del seu Qashqai. Amb Alexa, poden sol·licitar reproduir música, escoltar notícies, consultar el clima, controlar dispositius domèstics intel·ligents entre altres.

e-POWER: l'exclusiu i innovador tren motriu de Nissan

Des del seu llançament el setembre de 2022, Nissan ha venut més de 100.000 Qashqai e-POWER, i als clients els encanta la sensació de conducció elèctrica. El Centre Tècnic de Nissan a Espanya, situat a Barcelona, és un dels principals de la marca a Europa i ha tingut un paper destacat en els nostres plans d'electrificació, amb el llançament en el seu moment de Qashqai e-POWER.
La clau de l'exclusiu i innovador sistema de propulsió de e-POWER és que les rodes només són accionades directament pel motor elèctric, a diferència dels híbrids tradicionals.

Un motor elèctric pur d'accionament directe a les rodes significa que no hi ha caixa de canvis, és instantani, alt parell i resposta lineal. Representa una sensació de conducció de vehicles elèctrics sense la necessitat de pensar a carregar, un trampolí per als clients que encara no estan preparats per fer el canvi a 100% EV.

L'única funció de l'avançat motor turbo alimentat de 3 cilindres, amb tecnologia de relació de compressió variable, és generar electricitat, que s'envia a través de l'inversor al motor elèctric de 140 kW o a la bateria d'1,8 kWh (o a tots dos, segons l'escenari de conducció). El motor funciona silenciosament en segon pla per proporcionar la càrrega necessària a la bateria i al motor. Ha estat programat per proporcionar l'electricitat en relació amb la velocitat del vehicle per evitar la desconcertant desconnexió entre el so de fons i el moviment del vehicle.

El nou Qashqai es troba ara en producció en la planta de Nissan en Sunderland, al Regne Unit, on s'han fabricat més de 4 milions d'unitats des que es va llançar l'original l'any 2007.

Les vendes del Qashqai actualitzat començaran a la fi de juny.

Sobre Nissan a Espanya

Nissan compta amb dos centres de producció a Espanya: a Àvila, on fabrica components per a les plantes de l'Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, i en Los Corrales de Buelna (Cantàbria), on produeix peces per a models Nissan com el Qashqai o el Juke i per a altres clients industrials. A més, té un centre d'R+D per a tota Europa establert a Barcelona, ciutat en la qual es troba la seu comercial per a Espanya, país en el qual Nissan lidera la mobilitat elèctrica i el segment crossover. Nissan compta amb una xarxa de gairebé 200 punts de venda i postvenda que donen cobertura a tota la península Ibèrica. Més d'un milió de vehicles Nissan circulen per les carreteres d'Espanya.

Nissan compleix 90 anys de passió i innovació per la mobilitat, impulsada pel seu ADN Japones i la seva mentalitat de "fer el que uns altres no s'atreveixen a fer". Des de la seva fundació en 1933, aquest esperit audaç ha inspirat a Nissan i a generacions dels seus empleats a superar els límits de la innovació, enriquint la vida de les persones per a crear un món més net, segur i integrador.

Sobre Maas

Grup d'automoció creat l'any 1964 per oferir solucions de mobilitat integrals. Actualment, és un dels grups automobilístics més importants de Catalunya, amb més de 500 professionals, onze marques comercials (Citroën, DS, Nissan, Kia, SEAT, Škoda, CUPRA, Opel, FIAT, Jeep i Abarth) i més de 30 instal·lacions presents a les comarques del Vallès Oriental, Vallès Occidental, Baix Llobregat, Bages i l'Anoia. Maas ofereix serveis integrals de mobilitat per a particulars i empreses, com a venda de vehicles nous i d'ocasió, gestió de flotes comercials, serveis postvenda, venda i distribució de recanvis originals, lloguer de vehicles turisme i industrials, corredoria d'assegurances i servei de gestoria.

Comentaris


No hi ha cap comentari

Comenta aquest article