Dilluns 23 de febrer, la secretària d'organització i diputada al Parlament per la circumscripció de Barcelona, Judith Toronjo, i el president de la Vegueria, Francesc Colomé, en roda de premsa a l'estació de Montcada-Bifurcació, han reclamat el traspàs integral de Rodalies a la Generalitat de Catalunya, així com les inversions pendents per part de l’Estat.

Toronjo i Colomé han estat acompanyats diversos diputats al Parlament de Catalunya de la demarcació, així com de la majoria dels presidents de les comarques de la Regió Metropolitana de Barcelona, en una compareixença emmarcada en l'acció que ha dut a terme en una acció conjunta a més de 63 estacions d'arreu del país, que ha dut per nom ‘Ja n'hi ha prou’.

Judith Toronjo ha destacat “la deixadesa de la xarxa i el menysteniment que Rodalies rep de part de l’Estat” posant de manifest que “a Madrid s’hi inverteix 8 vegades més que a Catalunya, cosa que ha dut a una degradació majúscula a la nostra xarxa”, i que es manifesta en els, segons ADIF, més de 600 punts crítics detectats (poc més d’un centenar fa algunes setmanes).

A preguntes dels mitjans la secretària d’organització ha valorat el model de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, empresa de la qual ha dit que “està preparada per assumir l’operativa de RENFE i ADIF amb plenes garanties per a usuaris, treballadors i empreses, i que avui té una molt bona valoració de la ciutadania (un 8) mentre RENFE suspèn clarament”.

Francesc Colomé de la seva banda ha fet seu el lema de la jornada afirmant que ‘Ja n’hi ha prou!’ i que el traspàs de Rodalies és una necessitat de país que vulnera el dret a la mobilitat i perjudica la productivitat de les comarques de la Regió Metropolitana. Ha posat com a exemple de la manca d’inversions que patim, el municipi del qual va ser alcalde, Les Franqueses del Vallès, que ha passat de sis mil a vint-i-un mil habitants en els darrers seixanta anys, però que continua tenint la mateixa estació i fins fa poc sols una via.

Colomé s’ha preguntat que ‘si hi han estat més de 3 anys per a fer el desdoblament de l’R3 fins a La Garriga, quant trigaran a fer-ho fins a Vic o Puigcerdà?’ i afirma que Junts és l’única formació que defensa un sistema ferroviari de qualitat.