Famílies d’alumnes amb discapacitat auditiva de Montcada i Reixac, Ripollet, Rubí i Sant Cugat del Vallès denuncien que a partir del 7 de maig es quedaran sense el servei de transport escolar que permet als seus fills desplaçar-se fins a l’Escola Bellaterra de Cerdanyola del Vallès. En aquest centre reben suport intensiu en audició i llenguatge (SIAL), un recurs educatiu especialitzat per a estudiants amb sordesa o dificultats auditives.

El servei de bus escolar es presta actualment amb una pròrroga obligatòria després que les tres darreres licitacions per adjudicar el transport hagin quedat desertes. Segons expliquen les famílies afectades, l’administració els ha comunicat que, un cop finalitzi aquesta pròrroga, hauran d’assumir els desplaçaments pels seus propis mitjans. Com a alternativa, se’ls ha proposat una compensació econòmica pel quilometratge fins a final de curs, una opció que rebutgen. “No volem diners, volem el transport”, afirma la portaveu del grup de famílies, Jèssica Celda.

Derivació a un centre especialitzat fora del municipi

Els tretze alumnes afectats estan escolaritzats a l’Escola Bellaterra perquè els municipis d’origen no disposen de recursos educatius inclusius amb suport intensiu en audició i llenguatge. Segons expliquen les famílies, la derivació al centre de Cerdanyola es va fer a proposta de la mateixa administració educativa.

Actualment, els infants arriben al centre amb dues rutes de bus escolar: una que connecta Montcada i Reixac i Ripollet amb l’escola, i una altra que cobreix el trajecte des de Rubí i Sant Cugat del Vallès. El recorregut té una durada aproximada d’una hora i facilita la conciliació familiar, especialment tenint en compte que els alumnes han estat escolaritzats fora del seu municipi.

Licitacions desertes i finalització de la pròrroga del servei

La gestió del transport escolar és una competència delegada als consells comarcals. Fonts del Consell Comarcal del Vallès Occidental, responsable de la licitació del servei, asseguren que s’han seguit tots els procediments administratius per intentar adjudicar el contracte.

La pròrroga forçosa amb què opera l’empresa actual finalitza el 7 de maig. Les famílies consideren que la manca d’empreses interessades pot estar relacionada amb les condicions econòmiques i la durada del contracte proposat en les darreres convocatòries.

Les famílies alerten de l’impacte laboral i educatiu

Les famílies també alerten que l’Escola Bellaterra no és accessible en transport públic des dels municipis d’origen, fet que obligaria molts progenitors a assumir els trajectes diaris amb vehicle privat. Segons Celda, la desaparició del servei de transport escolar podria dificultar l’accés efectiu dels alumnes al centre educatiu.

A més, les famílies adverteixen que la situació tindria un impacte directe en la seva vida laboral. Segons expliquen, alguns pares i mares haurien de reduir jornada o sol·licitar excedències per poder garantir els desplaçaments diaris, una càrrega que se suma a les absències freqüents derivades de visites mèdiques o teràpies vinculades a la discapacitat dels infants.

Per la seva banda, fonts del Departament d’Educació i Formació Professional han indicat que, de cara al pròxim curs escolar, s’estudia la possibilitat d’implantar nous recursos de suport intensiu en audició i llenguatge en altres centres educatius de la comarca. Aquesta mesura podria evitar que alguns alumnes hagin de desplaçar-se fins a l’Escola Bellaterra per rebre aquest tipus de suport educatiu.