Les alcaldies de Santa Perpètua de Mogoda i Terrassa es van reunir el passat 3 de febrer per tractar temes relacionats amb la xarxa ferroviària de la comarca. La trobada ha estat a petició del Consistori perpetuenc, que ha presentat la seva proposta de creació d'un bypass entre les línies ferroviàries R3 i R8 al seu pas per Santa Perpètua. 

"El desenvolupament de tot el potencial de la R8, la única línia transversal del país, és una oportunitat pels vallesos i pel transport públic ferroviari", ha exposat l'alcaldessa de Sant Perpètua, Isabel Garcia, que ha informat de la proposta perpetuenca de construcció d'intercanviadors ferroviaris de la R8 amb la línia R4 a Barberà del Vallès, i altres dos a Sant Cugat i Rubí, respectivament, per enllaç amb les línies S1 i S2 dels Ferrocarrils de la Generalitat. 

"Els intercanviadors ferroviaris significarien unes inversions relativament petites, però amb un enorme benefici social i ambiental pel conjunt de la ciutadania dels dos vallesos", ha manifestat Isabel Garcia, qui ha afegit que "sense dubte, contribuiríem a aconseguir una mobilitat més sostenible i a lluitar decididament contra el canvi climàtic i la contimació atmosfèrica". 

Jordi Ballart, l'alcalde de Terrassa, ha mostrat el seu suport a les diferents propostes presentades i ha proposat traslladar la proposta al Consell d'Alcaldies del Vallès Occidental per així establir una estratègia conjunta entre administracions locals del territori per tal de coordinar-se i treballar plegats en els temes que afecten al territori. 

La trobada s'emmarca en la ronda de contactes amb autoritats del transport públic, entitats i ajuntaments que està duent a terme l'alcaldessa de Santa Perpètua per donar a conèixer la proposta local de millora de la xarxa ferroviària i de transport públic al municipi i al territori.